Škoda Mobil

Škoda Mobil jsou firemní noviny pro zaměstnance Škoda Auto, které vychází jednou měsíčně a představují aktuální informace z dění ve Škoda Auto a koncernu Volkswagen. Pravidelné rubriky se zaměřují na zaměstnance, inovace a zajímavé projekty z prostředí firmy, aktuální informace z oblasti Motorsportu a mnohá další témata.

Škoda Týdeník

Týdenní zpravodaj pro zaměstnance. Každý čtvrtek shrnuje hlavní události uplynulého týdne ve Škoda Auto, přináší novinky z kultury i regionu.

Škoda Přílohy

Součástí Škoda Mobilu, zaměstnaneckých novin mladoboleslavské automobilky, jsou speciální přílohy, které se věnují mimořádným tématům z pohledu společnosti Škoda Auto. Mohou být součástí novin, ve shodném formátu jako noviny, vložené, například ve formě letáku, nebo to mohou být samostatné unikátní magazíny ve specifickém formátu jako například přílohy věnující se novým modelům, historickým výročím značky, nebo jiným důležitým informacím z prostředí firmy.

Nový Kodiaq a Superb

  • Titulka

    OK

  • Editoriál

    Vážení čtenáři, 

    v uplynulých dvou měsících jsme představili nové generace vozů Škoda Kodiaq a Škoda Superb. Oba hrají pro naši značku důležitou roli. Čtvrtá generace modelu Superb navazuje na silné stránky svého předchůdce a nabízí ještě propracovanější design, více prostoru a komfortu a nejmodernější technologie. Nová struktura modelové řady se sedmi designovými výběry nabízí spoustu šetrných řešení, například čalounění stropu ze stoprocentně udržitelných materiálů. S novým modelem Kodiaq posouváme ohleduplnost k životnímu prostředí a efektivitu na vyšší úroveň. Poprvé nabízíme také plug‑in hybridní verzi vozu s elektrickým dojezdem více než 100 kilometrů. Oba vozy se budou dodávat s našimi inovativními ovladači Škoda Smart Dials. Nová koncepce interiéru s volně stojící 13palcovou obrazovkou infotainmentu umožní ještě snadnější ovládání.

    Jsem si jist, že oba vozy přicházejí v pravý čas a budou velmi úspěšné. 

    Johannes Neft

    Člen představenstva za oblast Technického vývoje


    Nový Kodiaq a Superb

    Příloha zaměstnaneckých novin ŠKODA Mobil

    Šéfredaktor: Dominika Králová 

    Na obsahu spolupracují: Veronika Bryndová, Jindřich Novák, Kateřina Šulcová, Tomáš Michálek

    Foto: Jaroslav Soukup, archiv Škoda Auto 

    Grafická úprava a produkce: Boomerang Communication 

    Vychází: 24. 11. 2023

  • Kodiaq

  • Kodiaq úvod

    Kodiaq

    Následník trůnu

    Nový Kodiaq nabídne zákazníkům osvědčené hodnoty i moderní technologie včetně plug-in hybridního pohonu.

    První generace modelu Kodiaq si hned po své premiéře v roce 2016 získala srdce mnoha zákazníků, a populární „medvěd“ se tak stal nejprodávanějším SUV značky. Fenomenální úspěch vozu inspiroval škodováky, když začali v roce 2018 se strategickými přípravami druhé generace. „Důraz jsme kladli na hodnoty, které naši značku odlišují od konkurence: každodenní využitelnost, prostornost a dobrý poměr cena/výkon. Zákazníkům jsme chtěli navíc přinést nové technologie, ještě vyšší úroveň komfortu a kvality použitých materiálů,“ vzpomíná Vít Brožík, projektmanager z útvaru G23 – Modelová řada A+SUV. 

    Naši budoucí zákazníci zastávají tradiční hodnoty a zároveň hledají nové zážitky a technologie, aby uspokojili svou zvědavost. Nazýváme je „Contemporary explorers“. Vůz je zaujme mnoha novinkami. Například špičkovou generací Matrix-LED světlometů včetně osvětleného předního grilu.

    Andrea Pfeiferová

    Produkt marketing Kodiaq, VP2 – Výrobkový marketing SUV

    Vyvážený vůz

    Podle škodováků, kteří přípravami druhé generace špičkového českého SUV uplynulých šest let žili, Kodiaq zdařile naváže na svého předchůdce. „Nejsilnější stránkou nového modelu je jeho komplexnost a vyváženost. Harmonicky se v něm snoubí zdařilý design exteriéru a interiéru, hodnotné zpracování, prostornost, komfort i moderní a zároveň uživatelsky přívětivé ovládání funkcí vozu,“ jsou přesvědčení Vít Brožík, projektmanager, G23 – Modelová řada A+SUV, a Adam Rückl, projektmanager G2G – PL celý vůz Compact.

    Objem zavazadlového prostoru v pětimístné verzi narostl na 910 litrů, při sklopení sedadel na 2 105 litrů.

    Sehraný tým

    Projektové práce na nové generaci se rozběhly v polovině roku 2019. Všechna zainteresovaná oddělení se musela vypořádat s ambiciózními finančními cíli projektu. Například Technický vývoj uplatnil nové metody virtuálního vývoje a významně omezil počet předsériových zkouškových vozů. „U některých technických řešení se zdálo, že nebudou uskutečnitelná. I přesto jsme společným úsilím dosáhli požadovaného výsledku,“ upozorňuje A. Rückl. „Asi málokdo by tipoval, že jedním z takových prvků bylo nové křížové prošití v interiéru, tzv. X-stitching,“ dodává V. Brožík.

    Přestože Kodiaq sdílí platformu MQB Evo a další synergie s modelem Volkswagen Tiguan, podařilo se nám prosadit hned několik specifických řešení, která reflektují hodnoty značky Škoda. Hezkým příkladem je bezdrátové rychlonabíjení dvou telefonů, doplněné o funkci chlazení.

    Vít Brožík

    Projektmanager, G23 – Modelová řada A+SUV

    Vůz pro aktivní rodiny

    Kodiaq je určený hlavně aktivně žijícím rodinám, které hledají spolehlivý vůz pro každodenní ježdění. Oceňují prostorný, praktický a bezpečný vůz s atraktivním vzhledem i vysoce kvalitním zpracováním materiálů. Nový Kodiaq jim přesně to nabídne. Nadchnou se jeho designem, Simply Clever vychytávkami a uvítají prostorný interiér i mimořádné bezpečí pro posádku. „Zákazníkům ulehčíme výběr vozu. Snížili jsme množství mimořádných výbav a zavedli novou nabídkovou strukturu v podobě 13 paketů,“ vysvětluje Andrea Pfeiferová, produkt marketing Kodiaq, VP2 – Výrobkový marketing SUV.

  • Kodiaq technika

    Kodiaq

    Bezpečnější, vyspělejší a do zásuvky

    Nový Kodiaq se chlubí ekologickými pohony, inovativními technologiemi a funkcemi, které posouvají vůz na ještě vyšší úroveň.

    100 km na jedno nabití

    S druhou generací modelu přijíždí plug-in hybridní verze. Její pohonné ústrojí tvoří motor 1,5 TSI o výkonu 150 kW (204 k). Nová vysokonapěťová baterie poskytuje čistě elektrický dojezd přes 100 km v režimu WLTP. Nabíjení výkonem až 11 kW a výkonem 50 kW na rychlonabíjecích místech na stejnosměrný proud zajišťuje rychlé dobití baterie doma nebo na cestách. Vůz umožňuje také rekuperaci brzdné energie. Navzdory velké baterii nabízí plug-in hybrid velkorysý objem zavazadlového prostoru 745 l.

    Poprvé u této modelové řady nabízíme varianty s plug-in hybridním a mild hybridním pohonem, dvouventilové adaptivní tlumiče a sedadla s pneumatickou masážní funkcí – prvky doposud známé spíše od prémiových výrobců. Zajímavostí je, že náš soundsystém disponuje až 14 reproduktory. Stejný počet nabízí například Porsche Taycan.

    Adam Rückl

    Projektmanager, G2G – PL celý vůz Compact

    Strážci bezpečí

    Nové asistenční systémy posouvají bezpečnost a komfort řidiče i cestujících na další úroveň. Například asistent při odbočování varuje a případně sám zabrzdí, jestliže při odbočování vlevo jede vozidlo v protisměru. Když se zezadu blíží jiný účastník silničního provozu, varování při vystupování z vozu na to upozorní výstražným zvukovým signálem a vizuálním symbolem ve vnějším zpětném zrcátku. 

    Široká paleta udržitelných pohonů

    Všechny motory druhé generace modelu Kodiaq splňují emisní normu Euro 6e a vyznačují se šetrným a kultivovaným chodem. Plug-in hybridní a mild hybridní agregáty pocházejí z nové generace motorů EA 211 evo2, pracují v úsporném Millerově cyklu, v němž dochází k dřívějšímu uzavření sacích ventilů v kombinaci s vysokým kompresním poměrem a přeplňováním, což se mimo jiné projevuje snížením spotřeby paliva a emisí.

    25 minut

    trvá nabití baterie z 10 % na 80 % DC nabíječkou o výkonu 50 kW.

    Pohonné jednotky

    Pohon

    Max. výkon (kW)

    Plug-in hybrid



    1,5 TSI PHEV

    4 × 2

    150

    Benzinové motory



    1,5 TSI mHEV

    4 × 2

    110

    2,0 TSI

    4 × 4

    150

    Naftové motory



    2,0 TDI

    4 × 2

    110

    2,0 TDI

    4 × 4

    142

    Komfortnější podvozek

    Kodiaq druhé generace je na přání k dispozici s novým adaptivním podvozkem DCC Plus. Tlumiče využívají dva nezávisle řízené ventily k oddělení odskokového a kompresního stupně odpružení. Řidiči a cestující se mohou těšit na rychlejší reakce vozu, lepší jízdní dynamiku a vyšší komfort. 

    Výtečná aerodynamika

    Zásadní zlepšení aerodynamiky přineslo nasazení aktivních žaluzií chladiče, optimalizovaný management vzduchu pro chlazení motoru a brzd, aerodynamicky tvarovaná vnější zpětná zrcátka, nový design předního a zadního nárazníku, aerodynamická kola, prodloužený spoiler pátých dveří a integrované podélné střešní ližiny. Součinitel odporu vzduchu se povedlo snížit na hodnotu cx = 0,282, která se blíží špičkovým parametrům vozu Enyaq iV (cx = 0,257). 

    Kodiaq Sportline lze objednat se všemi pohonnými jednotkami, nabízenými pro modelovou řadu Kodiaq.

    Kodiaq Sportline 

    Exteriér vrcholného modelu druhé generace SUV značky Škoda charakterizuje mnoho prvků v černé lesklé barvě, včetně D‑sloupku. Přední a zadní nárazníky a boční prahy jsou lakovány v barvě karoserie. Specifická 19" antracitová kola z lehké slitiny mají leštěný povrch. Také interiéru verze Sportline dominuje černá barva v kombinaci s ozdobnými prvky s kovovým vzhledem. Rozsáhlá standardní výbava modelu Kodiaq Sportline zahrnuje Matrix-LED přední světlomety s uvítacím efektem a funkcí Corner a Top LED zadní světla. 

    Devět odstínů

    Zákazníci si budou vybírat ze dvou nemetalických odstínů a sedmi metalických barev, včetně nové zlaté Bronx.

  • Kodiaq interier

    Kodiaq

    Inovativní prostor

    Interiér nového vozu Kodiaq je útulný a plný chytrých řešení.

    Nová podoba interiérů modelů Kodiaq a Superb navazuje na moderní design, kterým se chlubí elektrické SUV Enyaq. Vnitřek vozů působí elegantně a vyznačuje se dokonalým zpracováním každého detailu. Na první pohled zaujme kompletně nové ovládání obou vozů. Palubní desce dominuje 13" centrální obrazovka infotainmentu. Pod ní jsou umístěny tři nové multifunkční ovladače (Smart Dials), které umožňují rychlý přístup k řadě funkcí vozu.

    Pro činění kůží pro interiéry vozů se dříve používaly chemické produkty, které jsme nahradili biosložkami. U nového modelu Kodiaq jsou to kávové slupky rozdrcené na prášek, ty vznikají jako odpad při výrobě kávy a v minulosti se často pálily.

    Markéta Býmová

    Specialistka nákupu, BI/2 – Sedačky a bezpečnostní díly

    Udržitelná elegance

    Příjemnou atmosféru uvnitř vozu navozuje ambientní osvětlení a unikátní odstín Dark Chrome všech lesklých povrchů. Zákazníci si budou moci vybrat ze čtyř designových variant interiéru vozu Kodiaq. Důležitou roli v nich hrají ekologické materiály. Všechny textilie včetně koberců a stropů se vyrábějí z recyklovaných PET lahví. Použité kůže jsou udržitelným způsobem vyčiněné, třeba s využitím zbytků kávových zrn. 

    Vychytaná konzola

    Přemístěním voliče převodovky a ruční brzdy pod volant se ve středové konzole uvolnilo místo pro nová Simply Clever řešení. Kodiaq disponuje dvěma bezdrátovými nabíjecími boxy s chlazením, díky čemuž je nabíjení mobilů rychlejší a prodlužuje životnost jejich baterií, protože se nepřehřívají. Ve středové konzole má své místo praktický aktivní čistič displeje, který obsahuje tekutinu pro odstranění nečistot a speciální utěrku na sklo. Řidič i spolujezdec na předním sedadle uvítají variabilní pohyblivé řešení držáků na nápoje. Mezi Simply Clever prvky patří také odkládací schránka na středovém tunelu před posuvnou lavicí zadních sedadel, která umožňuje nastavení směrem dozadu a dopředu.

    6 cm

    Nový Kodiaq narostl o šest centimetrů a poskytuje posádce královský prostor.

  • Kodiaq výroba

    Kodiaq

    Půjde to vyrobit?

    Součástí oddělení EDI – Designu interiéru je pracoviště Feasibility. Jeho členové mají za úkol zajistit, aby byl navržený design vyrobitelný, splňoval všechny konstrukční nároky a dal se smontovat. Cestu interiérů modelů Kodiaq a Superb k sériové výrobě nám přiblížil Jan Dědek (na foto vlevo nahoře).

    Co máte přesně na starosti a s kým v automobilce spolupracujete? 

    Feasibility designer sleduje vznik designových návrhů od úplných počátků, aby chápal záměry kolegů, kteří vymyslí umístění jednotlivých prvků, povrchů a materiálů. Náš malý tým vstupuje aktivně do procesu ve chvíli, kdy se v oddělení EBS – Strak a vizualizace tvoří povrchová data neboli virtuální 3D modely uživatelsky relevantních ploch pro prototypy, tzv. strak data. EBS přitom musí skloubit požadavky designu a techniky. Tato spolupráce probíhá až do uvolnění finálních dat pro sériová auta. S útvarem EKI – Vývoj interiéru vozu řešíme konstrukci sedaček a zavazadlového prostoru, s útvarem EKC – Vývoj cockpitu a klimatizace  přístrojovou desku, konzoly a další prvky. Při přípravách na sériovou výrobu spolupracujeme například s oddělením GQ – Kvalita, ale i s dodavateli jednotlivých dílů.

    Které z navržených novinek bylo nejtěžší dotáhnout do série a proč? 

    V dnešní době má i kvůli velkému tlaku na cenu téměř každý díl svá úskalí. Například ofukovače u nové generace Superb jsme chtěli co nejvíce schovat a udělat je v podstatě neviditelné. To se nám společně s technikou, která vymyslela jejich nové řešení, podařilo a výsledek je velice dobrý. U modelu Kodiaq bylo velkou výzvou dekorativní prošívání ve tvaru písmene X, použité na přístrojové desce a na dveřích.

    Na které z nových chytrých řešení se mají řidiči nejvíc těšit?

    Chytrých novinek je v obou vozech mnoho. Řidiči ocení čistič displejů, který jim přijde v době dotykových obrazovek obzvlášť vhod. Zároveň se mi líbí některé detaily, například QR kód umístěný v zavazadlovém prostoru, který vás odkáže na videoukázky, jak správně využívat všechny dostupné vychytávky.

  • Kodiaq historie

    Kodiaq

    Eso značky

    První SUV značky s krystalickým designem se těší obrovské popularitě mezi zákazníky i odborníky.

    První generace modelu Kodiaq se představila v roce 2016 a pomohla proměnit značku Škoda ve skutečného globálního hráče. Díky dynamickému vzhledu s krystalickými prvky, velkorysému prostoru, moderním technologiím a mnoha Simply Clever prvkům získalo české auto roku také více než 40 prestižních ocenění po celém světě. Do nebes jeho kvality vynesla média Číny, Indie, Německa i Velké Británie, kde prestižní britský magazín Top Gear vůz dokonce zvolil nejlepším autem pro velkou rodinu na světě. Kodiaq však zaznamenává také významné prodejní úspěchy. V roce 2022 byl druhým nejprodávanějším SUV značky po Kamiqu, zájem o něj na trzích neustále roste a patří k nejziskovějším modelům české automobilky.

    60 %

    Podíl vyrobených vozů s pohonem 4 × 4

    40 %

    Podíl výroby 7místné verze

    Škoda Kodiaq prokázala skvělé jízdní vlastnosti i mimo silnice.

    Vůz mnoha tváří

    Kodiaq je pro svou prostornost, bezpečnost a konektivitu vnímaný jako ideální rodinný vůz. Jeho skvělé jízdní vlastnosti v jakémkoli terénu, vysokou funkčnost a spolehlivost však oceňují i bezpečnostní a záchranné složky. Dennodenně spolehlivě slouží hasičům, horské službě, sociálním organizacím a na silnicích ho potkáme i jako sanitku. První generace modelu se prosadila v Česku i zahraničí také jako policejní vůz. Mimo jiné se objevila ve službách policejních sborů ve Francii, Velké Británii, Rakousku nebo na Ukrajině.

    Top 3 evropské trhy

    1 Německo

    2 Velká Británie

    3 Česko 

    Top 3 barvy karoserie

    1 Bílá Moon

    2 Černá Magic

    3 Šedá Quartz

    Lokality, kde se Kodiaq vyrábí

    Kvasiny

    Solomonovo (Ukrajina)

    Aurangábád (Indie)

    Čchan-ča (Čína)

  • Superb

  • Superb úvod

    Superb

    Sebevědomá vlajková loď

    Nový Superb vyniká nadčasovým designem a mnoha užitečnými inovacemi.

    Práce na čtvrté novodobé generaci vozu Superb začala v roce 2019. Jeho vývoj ovlivnila celá řada strategických diskuzí a rozhodnutí. Cíle projektu vůbec neležely nízko. „Navázat na úspěchy předchozích generací modelu Superb nebyl a není lehký úkol. Navíc v situaci, kdy část zákazníků opouští tradiční segmenty a přechází na modely SUV,“ vysvětluje Jakub Musil, projektmanager G24 – Modelová řada B. „Jsem rád, že se nám – na rozdíl od většiny konkurentů – podařilo udržet nabídku velkého kombi i liftbacku. V tom vidím velkou příležitost,“ dodává J. Musil. Tým, který na novém Superbu pracoval, se primárně zaměřoval na další zvýšení zákaznické hodnoty v oblasti designu, kvality a hodnotnosti použitých materiálů. Vůz je postaven na vylepšené platformě MQB Evo, která zohledňuje nové legislativní normy a požadavky na zvýšenou bezpečnost. Inovativní technologie, které ve voze najdeme, přinesly ekonomičtější provoz, snížení emisí a uživatelsky přívětivější prostředí.

    Nový Superb si zachovává všechny klíčové hodnoty, které stály za úspěchem jeho předcházejících generací, a posouvá je dál. Navíc přináší celou řadu inovativních řešení, například plug-in hybridní pohon s dojezdem přes 100 km a rychlým nabíjením, zabalených do nového sebevědomého designu. Věřím, že zaboduje u tradičních i nových zákazníků.

    Jakub Musil

    Projektmanager, G24 – Modelová řada B

    Interiéru vozu dominuje volně stojící obrazovka infotainmentu o úhlopříčce až 13 palců.

    Praktická a pohodlná elegance

    Superb ve své třídě vyniká elegancí a nadčasovým designem. Zároveň je dlouhodobě oblíbený u zákazníků hledajících praktičnost, prostornost, bezpečnost a pohodlí. A to bez ohledu na to, zda jde o velké firmy, nebo třeba rodiny. „Nová generace přinese zákazníkům více prostoru pro sezení a jistě ocení i navýšený objem kufru. Z pohledu bezpečnosti je vůz vybaven novými asistenčními systémy a rovněž se ve voze zvýšil počet airbagů,“ vysvětluje Jana Eliášová, specialistka analýzy trhu VP3 – Výrobkový marketing Compact A/Midsize. Pohodlí zajistí ergonomická sedadla šetrná k zádům s deseti pneumaticky ovládanými masážními vaky. V nové generaci se zákazníci mohou těšit i na nové Simply Clever prvky, mezi něž patří kapsy na mobilní telefon na opěradlech předních sedaček.

    Společný vývoj s modelem VW Passat přinesl procesy, které ve Škoda Auto ještě nebyly zavedené nebo byly nasazené v omezeném rozsahu. Museli jsme také zohlednit některé rozdílné postupy Technického vývoje ve Volkswagenu a Škoda Auto, jiné procesy Kvality a nakonec i specifické požadavky výrobního závodu VW v Bratislavě.

    Michal Vácha

    Projektmanager, G2D – PL celý vůz Midsize

    Nová zkušenost

    Škoda Auto zodpovídala souběžně se Superbem za přípravu nové generace modelu Volkswagen Passat. Společný vývoj a nákup pro oba vozy kladl zvýšené nároky na harmonizaci procesů a požadavků obou značek. „Největší výzvou bylo zachování dostatečného odlišení obou modelů, které cílí na rozdílné zákazníky a zároveň disponují vysokým počtem společných dílů,“ uvádí Michal Vácha, projektmanager G2D – PL celý vůz Midsize. „Z mého pohledu společný projekt přinesl pro všechny členy týmu nové zkušenosti a náhled na vývoj vozů,“ dodává M. Vácha.

  • Superb technika

    Superb

    Více prostoru, komfortu a bezpečí

    Vlajková loď značky opět přijíždí jako liftback a kombi.

    Elegantní silueta vozu napomáhá špičkové aerodynamice.

    Vylepšená aerodynamika

    Škoda Auto výrazně snížila odpor vzduchu u obou verzí karoserie. U liftbacku se aerodynamika zlepšila o 10 % (cx = 0,23), u kombi až o 15 % (cx = 0,25). Tyto hodnoty jsou lepší než u současné generace modelu Octavia! Pomohl k tomu mimo jiné zkosený sklon předního skla, přepracovaná vnější zpětná zrcátka, A‑sloupky s dešťovými deflektory, přední nárazník se vzduchovými kanály, optimalizovaná kola a elektricky ovládaná aktivní žaluzie za přívodem vzduchu v předním nárazníku. 

    Věřím, že velkým hitem u zákazníků se stanou multifunkční ovladače Smart Dials. Určitě zaujmou i nové Simply Clever prvky, např. vyjímatelný držák na brýle, čistič displeje či multifunkční kapsa umístěná pod krytem zavazadlového prostoru.

    Jana Eliášová

    Specialistka analýzy trhu, VP3 – Výrobkový marketing Compact A/Midsize

    Výrazná příď

    Přední část modelu Superb zdobí nová osmiúhelníková maska chladiče, logo Škoda na kapotě a ozdobné lišty předního nárazníku. Jsou opatřeny unikátním tmavě chromovaným povrchem, stejně jako nápisy na zadních dveřích. Na přání je vůz vybavený Matrix-LED světlomety druhé generace, v nichž jsou vedle sebe umístěny dva BiLED moduly pro potkávací a dálková světla, které obsahují celkem 36 jednotlivých světelných segmentů. 

    Šest variant motorů

    Nový Superb disponuje všestrannými moderními a vysoce účinnými pohonnými jednotkami. Poprvé vůz pohání benzinový motor 1,5 TSI s mild-hybridní technologií a také nejnovější generace plug-in hybridu. Všechny varianty modelu se dodávají s automatickou převodovkou DSG.

    Pohonné jednotky

    Pohon

    Max. výkon (kW)

    Plug-in hybrid



    1,5 TSI PHEV

    4 × 2

    150

    Benzinové motory



    1,5 TSI mHEV

    4 × 2

    110

    2,0 TSI

    4 × 2

    150

    2,0 TSI

    4 × 4

    195

    Naftové motory



    2,0 TDI

    4 × 2

    110

    2,0 TDI

    4 × 4

    142

    10 airbagů

    V případě nehody cestující ve voze chrání propracovaný systém airbagů.

    Maximální ochrana

    V modelové řadě Superb má premiéru několik inteligentních bezpečnostních systémů, kterými disponuje i nový Kodiaq. Asistent pro odbočování varuje a sám brzdí, když se při odbočování vlevo blíží protijedoucí vozidlo. Antikolizní asistent podporuje řidiče aktivním zvyšováním momentu řízení při náhlých vyhýbacích manévrech. Asistence při průjezdu křižovatkou využívá radarové senzory a přední kameru k varování před chodci, vozidly nebo cyklisty projíždějícími křižovatkou. 

    Simply Clever udržitelnost

    V přihrádce dveří nemůže chybět charakteristický deštník, který je nově vyrobený ze 100% udržitelných materiálů. Potah deštníku a pouzdra pochází z PET lahví. Plastové části jsou vyrobeny z plastu Trifilon Switch®, to je materiál primárně ze zemědělských produktů a jeho součástí jsou rostlinná vlákna. Použitá impregnace, která nově nebude obsahovat PFC (perfluorované chemikálie), nezatíží životní prostředí.

    Od první myšlenky na udržitelný deštník uběhly téměř dva roky. Během nich jsme s partnerem Doppler, který nám je od roku 2001 dodává, aktivně spolupracovali na optimalizaci finálního produktu. Naše kvalitativní požadavky na tento produkt byly zároveň ověřovány zátěžovými a materiálovými testy za pomoci kolegů z Technického vývoje a Kvality.

    Jan Prokop

    Specialista nákupu interiéru, BI/3 – Dveřní výplně a obkladové díly

    Špičkový model Superb L&K 

    Vrcholem nabídky je opět model L&K s propracovanými detaily exteriéru v provedení Dark Chrome a speciálním interiérem s černou nebo koňakovou barvou kůže. Součástí rozsáhlé standardní výbavy jsou také Matrix-LED světlomety, zadní LED světla s animovanými ukazateli a elektrické ovládání zadních dveří pomocí virtuálního pedálu. Systém DCC Plus a progresivní řízení umožňují jak sportovní, tak mimořádně komfortní jízdu. O vynikající akustiku se stará audiosystém Canton se 14 reproduktory. Superb L&K je k dispozici jako liftback a kombi. 

    Osm odstínů

    Zákazníci si volí ze dvou nemetalických a šesti metalických barev.

  • Superb interier

    Superb

    Čistá krása

    Vnitřní prostor vlajkové lodi značky je úhledný a posádce nabízí nové ovládací prvky i pohodlí.

    Textil použitý na sedadlech pochází ze 100% udržitelných materiálů.

    Šest různých interiérů

    Uvnitř čtvrté generace vozu se posádka cítí příjemně a komfortně. Zcela nový Superb hýčká cestující ergonomickými sedadly s deseti pneumaticky ovládanými masážními polštáři. Elegantní opěrka rukou usnadňuje používání centrálního dotykového displeje. Zákazníci si mohou vybrat z celkem šesti designových variant Design Selections s pečlivě sladěnými barvami a moderními udržitelnými materiály. Všechny textilie ve voze jsou vyrobené pouze z recyklovaných materiálů. Vývojáři samozřejmě nezapomněli ani na chytrá řešení, která jsou pro značku příslovečná. Ve vlajkové lodi jich najdeme až 28. Jednou z novinek je elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru u varianty kombi. 

    38 000

    Tolik zobrazovacích bodů (pixelů) obsahuje každý ze tří barevných TFT displejů Smart Dials. Kvalitou obrazu se tak vyrovnají displeji infotainmentu.

    Superb přichází s novým ovládacím konceptem. Je výsledkem mnoha UX (uživatelská zkušenost, pozn. red.) výzkumů a testů, do nichž jsme zahrnuli i naše zákazníky. Výstupy z testování s reálnými uživateli jsou pro nás důležitým vodítkem při vývoji všech novinek. Tou hlavní jsou samozřejmě Smart Dials, které nabízejí velmi jednoduché a intuitivní ovládání klimatizace a dalších funkcí vozu.

    Martin Sodomka

    Vedoucí EEH – HMI & UX

    To nejlepší z obou světů

    Intuitivní a jednoduché ovládání Smart Dials skvěle doplňuje dotykový displej infotainmentu. Atraktivní design se třemi barevnými displeji, navíc s možností vlastního nastavení funkcí, reflektuje požadavky našich zákazníků. „Ovládací koncept udělal velký krok dopředu. Také zcela přepracované HMI (rozhraní mezi člověkem a zařízením, pozn. red.) s mnoha možnostmi personalizace vychází vstříc potřebám našich uživatelů,“ uvádí Martin Sodomka, vedoucí EEH – HMI & UX.

    Chytré ovládání vozu Smart Dials

    Ovladač u řidiče

    Teplota

    Vyhřívání sedadla

    Ventilace sedadla

    Prostřední ovladač 
    (konfigurovatelný)

    Intenzita ventilace

    Směr ventilace

    Nastavení Climatronic

    Hlasitost

    Jízdní režimy

    Přiblížení mapy

    Ovladač u spolujezdce

    Teplota

    Vyhřívání sedadla

    Ventilace sedadla

  • Superb historie

    Superb

    Vrchol značky

    Předchozí tři generace modelu Superb posunuly značku Škoda do vyšších pater automobilové branže.

    Historický vůz 

    1934–1949

    Moderní a elegantní automobil byl ve své době synonymem velmi pohodlné, tiché a přitom rychlé jízdy, prostornosti, kvalitního zpracování a bohaté výbavy. Příplatkové prvky obsahovaly autorádio se šesti elektronkami či palisandrovou skříňku za předními sedadly. Dočkal se řady modernizací i provedení pro vojenské účely.

    1. generace

    2001–2008

    Na frankfurtském autosalonu v září 2001 představila značka Škoda téměř pětimetrový sedan. Vůz s pohonem předních kol byl k dispozici se třemi zážehovými a dvěma vznětovými motory. První novodobá Škoda Superb obohatila nabídku české značky také o řadu bezpečnostních prvků. Nechyběl protiprokluzový systém ASR, elektronický uzávěr diferenciálu EDS nebo stabilizace ESP. 

    2. generace

    2008–2015

    Superb II přešel na platformu s motorem uloženým vpředu napříč na rozdíl od předchozího podélného uspořádání. Zákazníci si mohli nově zvolit pohon 4 × 4 s lamelovou spojkou Haldex. Liftback zaujal karoserií s inovativním otevíráním pátých dveří Twindoor. Se zhruba ročním odstupem následovala karosářská varianta kombi. Jako první z vozů Škoda je vybavený bezklíčovým systémem Kessy.

    3. generace

    2015–2023

    Superb III přináší značce designovou revoluci. Krystalickým vzhledem vlajkové lodi je unesena odborná i laická veřejnost. Premiéru ve vozech Škoda slaví adaptivní podvozek DCC, třízónová klimatizace, nezávislé topení či čelní vyhřívané sklo. Řidiči pomáhá jízdní asistent Park Assist s funkcí samostatného parkování a vyjíždění.

    Vozy pro hlavu státu

    Superb využívají jako svůj oficiální vůz již 20 let čeští prezidenti. Speciálně upravený automobil první generace si v roce 2003 převzal prezident Václav Klaus, v limuzínách dalších dvou generací cestoval také Miloš Zeman. Prohlédnout zblízka si je můžete v expozici Národního technického muzea v Praze.

  • Kodiaq historie

  • Kodiaq interier

  • Kodiaq bezpecnost

  • Superb úvod

  • FABIA Simply Clever fotogalerie

  • Superb technika

  • FABIA Interier fotogalerie

  • Kodiaq úvod

  • 1067856.jpg
  • 1067857.jpg
  • 1067858.jpg
  • 1067859.jpg
  • 1067860.gif
  • 1067861.jpg
  • 1067862.jpg
  • 1067863.jpg
  • 1067864.jpg
  • 1067865.jpg
  • 1067866.png
  • 1067867.jpg
  • 1067872.svg
  • 1067873.svg
  • 1067874.jpg
  • 1067875.svg
  • 1067876.jpg
  • 1067877.svg
  • 1067879.svg
  • 1067881.png
  • 1067882.png
  • 1067883.jpg
  • 1067884.jpg
  • 1067892.jpg
  • 1067893.png
  • 1067894.mp4
  • 1067897.jpg
  • 1067898.jpg
  • 1067899.jpg
  • 1067900.jpg
  • 1067901.jpg
  • 1067906.jpg
  • 1067909.png
  • 1067915.jpg
  • 1067916.jpg
  • 1067917.jpg
  • 1067918.jpg
  • 1067919.jpg
  • 1067920.jpg
  • 1067922.jpg
  • 1067923.jpg
  • 1067924.jpg
  • 1067925.jpg
  • 1067928.jpg
  • 1067931.jpg
  • 1067932.svg
  • 1067933.svg
  • 1067934.svg
  • 1067935.svg
  • 1067946.jpg
  • 1067947.jpg
  • 1067948.jpg
  • 1067953.svg
  • 1067954.jpg
  • 1068000.png
  • 1068001.png
  • 1068002.jpg
  • 1068005.jpg
  • 1068006.jpg
  • 1068007.jpg
  • 1068021.png
  • 1068022.png
  • 1068023.jpg
  • 1068029.jpg
  • 1068030.jpg
  • 1068031.jpg
  • 1068032.jpg
  • 1068033.jpg
  • 1068038.mp4
  • 1068224.jpg
  • 1068228.jpg
  • 1068230.png
  • 1068234.jpg
  • 1068235.jpg
  • 1069931.png
  • 1069932.png
  • 1070389.pdf

Škoda GreenFuture

Green Future

Škoda Mobil