Jízda do budoucnosti

• ENYAQ iV

• Editorial

  Milé kolegyně, milí kolegové,

  plně elektrický nový model ŠKODA ENYAQ iV je pro naši automobilku naprosto zásadní a mimořádný. Ukazuje naše hodnoty,  preciznost, odvahu a kuráž Škodováků, je důkazem jejich talentu. Obzvláště hrdý jsem na Simply Clever řešení, která patří k DNA naší značky. ŠKODA ENYAQ iV poskytuje velkorysý prostor pro rodinu, praktická řešení v interiéru a plně elektrickou mobilitu v praxi. Již v rámci dynamických jízd se zamaskovanými prototypy v Irsku jsem z reakcí novinářů cítil nadšení a přesvědčení o tom, že jdeme správným směrem. To mě utvrdilo v názoru, že náš nový přírůstek do rodiny osloví širokou veřejnost, zaujme svou jedinečností a designem. Letošní rok je pro nás opravdu mimořádný. Na trh uvádíme klíčový model značky, novou generaci řady ŠKODA OCTAVIA včetně derivátu OCTAVIA iV, který společně s modelem SUPERB iV rozšiřuje nabídku elektrifikovaných modelů. Nový ENYAQ iV se v tomto směru stává opravdovým vrcholem naší dosavadní cesty k eMobilitě.

  Jsem nesmírně hrdý na to, že jsem součástí rodiny ŠKODA AUTO.

  Christian Strube

  ▶ eMOBILITA

  Co nového přináší model ENYAQ iV závodu v Mladé Boleslavi i dealerům značky či jak éra elektromobility vstupuje do životů zaměstnanců automobilky, se dočtete v hlavním tématu srpnového vydání ŠKODA Mobilu.

• Nový přírůstek

  Nový přírůstek do rodiny

  ENYAQ iV VÝRAZNĚ MĚNÍ PORTFOLIO ELEKTRIFIKOVANÝCH MODELŮ ŠKODA

  SIMPLY CLEVER eMOBILITA

  Značka ŠKODA iV v sobě zahrnuje jak výrobu vlastních elektrifikovaných vozů, tak vývoj speciálního ekosystému pro řešení elektromobility. Patří do něj dva typy nástěnných nabíječek, které umožňují pohodlné domácí dobíjení. Pro čerpání energie u veřejných dobíjecích stanic po celé Evropě majitel využije službu MyŠKODA Powerpass. To přinese řidiči elektrifikovaného vozu ŠKODA vždy maximální flexibilitu a pohodlí.

  ENYAQ iV

  Všestranné SUV 

  Čistě elektrický vůz

  Maximální výkon až 225 kW

  Dojezd až 510 km v cyklu WLTP

  CITIGOe iV

  Malý městský a ekologický vůz

  Čistě elektrický vůz 

  Maximální výkon 61 kW

  Dojezd až 260 km v cyklu WLT

  SUPERB iV

  Pohodlná vlajková loď na dlouhé cesty

  Plug-in hybrid

  Maximální systémový výkon 160 kW 

  Dojezd až 60 km v čistě elektrickém módu

  OCTAVIA iV a RS iV 

  Všestranný rodinný vůz i dravý sportovec

  Plug-in hybrid

  Maximální systémový výkon 150 kW / 180 kW 

  Dojezd až 60 km v čistě elektrickém módu

  CHARAKTER VOZŮ iV

  Intuitivní

  Všechny elektrifikované modely ŠKODA jsou lehce ovladatelné.

  Ikonický 

  Každý vůz iV vyčnívá z řady emocionálním vzhledem, nejmodernějšími možnostmi konektivity a inovativními technologiemi.

  Individuální  

  Modely nabízejí maximální možnosti nastavení vozu a služeb podle přání posádky. 

  
  

  ▶ Představujeme vám ENYAQ iV, výsledek čtyřleté usilovné práce, která nám zároveň přinesla spoustu zábavy. Model nabízí mnoho skvělých funkcí a řešení. Vnitřní prostor na úrovni modelu KODIAQ oceníte nejen na dlouhých cestách. Délka karoserie srovnatelná s řadou OCTAVIA přináší skvělou manévrovatelnost a snadné parkování. Tímto autem dokazujeme, že se elektromobily stávají přirozenou součástí našich životů. 

  Jens Kosyna

  G32 – Modelová řada MEB

  
  

• Dokonalý základ

  Dokonalý základ

  ENYAQ iV je prvním modelem značky ŠKODA postaveným na modulární platformě MEB koncernu VW

  Platforma MEB, navržená výhradně pro čistě elektrické vozy, má větší rozvor a kratší přesahy karoserie než ty určené pro vozy se spalovacími motory. Poskytuje základnu pro elektromobily koncernu VW nejrůznějších tříd – od kompaktních vozů přes limuzíny až po SUV. Všechny dopřejí posádce mimořádné pohodlí, vzdušný interiér i dostatek místa pro zavazadla.
  

  ▶ Ve vozech postavených na MEB mimo jiné nenajdete převodovku, palivovou nádrž a výfukový systém.

  78 Ah

  činí kapacita jednoho
  bateriového modulu

  Bateriový systém

  Klíčová součást platformy podporuje rychlé nabíjení. Skládá se z různého počtu bateriových modulů v návaznosti na požadovaný dojezd. Každý tvoří 24 lithium-iontových bateriových článků, obalených vnější fólií. Moduly mají vysokou tvarovou flexibilitu, a lze je proto přizpůsobit specifickým požadavkům.

  Přednosti MEB

  Ohromující variabilita: 

  na platformě vznikne mnoho modelů různých tříd, přitom bude možné respektovat charakter jednotlivých značek. 

  Mimořádný vnitřní prostor:

  baterie je umístěna v podlaze a vozy se obejdou bez středového tunelu.

  Různé kapacity baterií: 

  jezdíte hlavně po nákupech, nebo často podnikáte dálkové jízdy? Platforma umožňuje volbu akumulátoru, který bude vyhovovat vašim potřebám. 

  Zábava za volantem:

  nízké těžiště a symetrické rozložení hmotnosti umožňují vyváženou a dynamickou jízdu.

  Uvnitř akumulátoru

  Každý článek lithium-iontové baterie se skládá z anody, katody, separátoru a elektrolytu. Při nabíjení migrují ionty lithia z katody na anodu, kde se ukládají. Elektrická energie ze sítě se přitom transformuje na chemickou. Při pohonu elektromotoru probíhá celý proces obráceně. Ionty lithia putují z anody zpět ke katodě a mění chemickou energii na elektrickou.

  
  

  ▶ Elektromotory jsou na MEB usazeny přímo na nápravách.

  
  

  ▶ Při zkouškách vozů ENYAQ iV jsme plynule navázali na naše zkušenosti s provozem již naběhlých elektrifikovaných modelů SUPERB iV a CITIGOe iV.  Elektromobil však navíc přichází s MEB platformou i s novými funkcemi, které souvisejí nejen s elektrickým pohonem. Právě na kontrolu všech funkcí vozu se při našich testech zaměřujeme. Zavedli jsme jejich online sledování a vyhodnocování tak, abychom v kterýkoli okamžik dokázali získat aktuální stav projektu z pohledu jízdních a funkčních zkoušek. Zkouškové vozy ENYAQ iV využíváme za spolupráce s dalšími útvary ŠKODA AUTO k ověření navazujících produktů. Jako příklad takové kooperace mohu uvést zákaznické hodnocení dobíjecí infrastruktury. 

  Aleš Hromádko

  GQM–1/1 – Řízení FAP

   

  ▶ Trakční baterie vozu ENYAQ iV budou mít kapacitu 62 kWh a 82 kWh.

  
  

  ▶ Baterie, které pohání model ENYAQ iV, váží v závislosti na zvolené kapacitě mezi 350 až 500 kilogramy. Jejich vývoj i výroba probíhá v koncernu VW a jedná se o opravdu špičkové akumulátory. Od baterií, které známe například z laptopů, se liší kapacitou, dlouhou životností a mimořádnou bezpečností. Zákazníkům zajistí skvělý zážitek z jízdy. 

  Catherine Lee Oppenheimer

  EEB/1 – Vysokonapěťová zdrojová soustava vozu

   

• Přitažlivý suverén

  Přitažlivý suverén

  ENYAQ iV budí pozornost dynamickými liniemi, přední maskou a četnými krystalickými prvky

  Emocionální karoserie vozu okouzlí zákazníky ladnými tvary. Boční linie reprezentuje filozofii designu značky ŠKODA, v níž forma následuje funkci. Nepřináší ale vozu pouze rychlost a dynamiku. Křivky zaujmou poutavou hrou světla i stínu, kdy auto připomíná dynamickou sochu.

  
  

  ▶ Robustní charakter
  nového SUV podtrhují
  19" až 21" kola.

  VÝJIMEČNÉ CHARISMA

  Vzpřímená přední část dává modelu suverenitu a výraznou tvář. Za velmi autentické proporce, které ho odlišují od běžného automobilu se spalovacím motorem, vůz vděčí především dramaticky tvarované kratší kapotě.

  V LED Matrix světlometech využili designéři novou generaci šestihranných modulů, které mají krystaličtější a ostřejší tvar než ty předešlé.

  ▶ Zadní dveře zdobí
  nápis ŠKODA.

  Sportovní charakter

  Přídi vozu dominuje pro značku ŠKODA typická maska chladiče s vertikálním žebrováním, které zvýrazňují moduly denního svícení. Přívody vzduchu k chlazení baterií a provozu klimatizace rámují lesklé prvky umístěné na nárazníku. Přispívají ke sportovnímu vyznění vozu.

  Elegantní záď

  Zadní část vozu působí čistě a velkoryse. Klíčovou roli v její architektuře hraje aerodynamika, která patří k nejlepším ve své třídě. Boční rám plynule přechází k ostře řezaným koncovým světlům krystalických tvarů. Nová interpretace typického tvaru C společně se zdobnými prvky uvnitř svítilen evokuje drahokamy. 

  ▶ Osvětlenou přední masku Crystal Face tvoří 130 LED diod hlavních světel a září na budoucí majitele přátelským úsměvem.
  

  
  

  ▶ ENYAQ iV jako první auto v historii značky zdobí ve vrcholných verzích osvětlená mřížka Crystal Face, která propůjčuje modelu mimořádný vzhled. Věřím, že jsme vytvořili vynikající, velmi emotivní a dobře vyvážené auto, za kterým se na silnici každý ohlédne. 

  Dalibor Pantůček

  EDE/1 – Design exteriéru

  
  

• Domácí hřiště

  Domácí hřiště

  V interiéru vlajkové lodi eMobility se budete cítit jako ve vlastním obýváku

  prostor pro každého

  MEB platforma, v níž chybí středový tunel, dala týmu ŠKODA Designu nebývalou svobodu a umožnila mu pracovat s interiérem velmi neotřelým způsobem. Palubní deska pluje prostorem nad středovou konzolí a má snadno přístupné ovládací prvky. Horizontální a symetrické pojetí kabiny podtrhuje šířku a vzdušnost elektromobilu. 

  pohled do
  budoucnosti

  Konec volantů se blíží?

  ENYAQ iV s plochou podlahou předznamenává postupnou proměnu uspořádání interiéru. Očekávat můžeme další nástup displejů a v autech bude hrát čím dál větší roli rozšířená a virtuální realita. Definitivní proměnu interiérů přinese nástup autonomní mobility. Ta nejspíš jednou vnitřek vozu zbaví i obvyklých ovládacích prvků, jako jsou volant a pedály.

  Designéři v interiéru vsadili na udržitelné materiály. Ve verzi Lodge se příjemné potahy skládají ze 40 % z vlny a z 60 % z recyklovaných PET lahví. Kůže v odstínu koňaku, která zdobí sedačky v provedení ecoSuite (na obrázku), se zpracovává pomocí extraktu z olivovníků.
  

  DESET VERZÍ INTERIÉRU

  Zákazníci si mohou vybírat ze široké nabídky interiérů, které se liší materiály a vzory použitými na sedadlech, palubní desce, středové konzoli nebo dveřích. Inspirují se současnou architekturou a z ní vycházejí i jejich názvy, např. Lodge, Lounge, Salon, Selection Loft či Suite.

  Interiér nabízí cestujícím velkorysý prostor.
  

  Všechny úrovně designu navozují velmi příjemnou atmosféru.
  

  
  

  
  

  ▶ Kromě boxu pod středovou loketní opěrkou uvítá posádka další úložný prostor o objemu 11,4 litru pod středovou konzolí.
  

  
  

  ▶ Interiér modelu ENYAQ iV přichází s několika novinkami. Vytvořili jsme zcela osobité a koncepční úrovně interiérů. Poprvé jsme také použili zcela nové udržitelné materiály a navrhli unikátní ozdobné lemování sedaček.

  Kateřina Vránová

  EDI/3 – Colour and Trim

   

  ▶ Vžili jsme se do pocitů našich zákazníků a inspirovali se současnými řešeními jejich domovů. Nenavrhovali jsme interiér automobilu, ale prostor, v němž se budou cítit jako ve svém obývacím pokoji. Tomu jsme podřídili i výběr materiálů a tvarů. 

  Marwan Khiat

  EDI-A – Design interiéru – Architektura

   

• Do města i na cesty

  Do města i na cesty

  Elektrické SUV nabízí variabilitu a dojezd až 510 km

  ENYAQ iV přináší čtyři úrovně výkonu a dvě kapacity baterií. Jeden nebo dva elektromotory pohání zadní či všechna čtyři kola. Vůz tak dokáže uspokojit různé typy zákazníků a jejich potřeby – od rodičů, kteří denně rozvážejí své ratolesti po školách a kroužcích, až po sportovního jezdce, který očekává maximální výkon i od elektrického SUV.
  

  1 Nápaditá příď s maskou chladiče posunutou vpřed a výrazně tvarovanou kapotou motoru
  

  2 Dva nemetalické odstíny a sedm metalických barev v nabídce (na obrázku metalický odstín černá Magic)
  

  3 Matrix-LED hlavní světlomety

  4 Objem zavazadlového prostoru činí 585 litrů

  5 TOP LED zadní světla s krystalickými prvky a dynamickými směrovými světly

  ▶ Aerodynamika pomáhá dlouhým dojezdům vozu. Součinitel odporu vzduchu 0,27 je pro SUV skvělou vizitkou. Pro srovnání: špičkový model OCTAVIA COMBI dosahuje hodnoty 0,26.

  
  

  ▶ ENYAQ iV RS zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,2 s. Zároveň utáhne přívěs o hmotnosti až 1 200 kg.

  Která verze by seděla vám?

• Nečerpejte plnou

  Nečerpejte „plnou“

  Při správném zacházení klesá kapacita baterií pouze o jedno až dvě procenta ročně
  

  Najetá vzdálenost má na životnost moderního akumulátoru minimální vliv. Rozhodující je způsob dobíjení a celkové zacházení. Odborníci doporučují baterie moderních elektromobilů udržovat nabité mezi 20 a 80 % kapacity. Odstavení vozu s vybitým akumulátorem na delší dobu naopak jeho život výrazně zkrátí. Při dobíjení je vhodné volit vzhledem k aktuálním časovým možnostem co nejpomalejší metodu: bateriím vadí teplo, které mimo jiné vzniká i při nabíjení. Čím je dobíjení rychlejší, tím více tepla je potřeba odvádět. S pokročilými funkcemi modelu ENYAQ iV je péče o baterii jednoduchá. Řidič si může v infotainmentu vozu např. nastavit rychlost nabíjení, požadovanou úroveň nabití či snížit hodnotu proudu.
  

  Rady a tipy

  ▶ V parném létě hledejte dobíjecí místo ideálně ve stínu nebo v chladnějších podzemních garážích.
  

  ▶ Nenechávejte elektromobil s vybitou baterií odstavený více dní.

  ▶ Na plnou kapacitu nabíjejte jen před plánovanou delší cestou.

  ▶ Snažte se nabíjet ve chvíli, kdy množství energie klesne zhruba na 20 % kapacity.
  

  ▶ Volte raději co nejpomalejší způsob dobíjení střídavým proudem.

  ▶ Na přání je ENYAQ iV vybaven tepelným čerpadlem, které využívá zbytkové teplo v hnacím ústrojí k ohřevu a chlazení interiéru, čímž šetří baterii.

  Jak pracuje elektromotor

  Zařízení přeměňuje elektřinu na mechanickou energii za součinnosti pevného statoru, tvořeného cívkami, a pohyblivého rotoru. Pokud cívkami protéká elektrický proud, vzniká ve statoru magnetické pole, které rotor roztáčí. Zadní nápravu modelu ENYAQ iV pohání synchronní elektromotor s permanentními magnety v rotoru, který se pohybuje současně a ve stejném směru s magnetickým polem statoru. Na přední nápravě ho u verzí 4 × 4 doplňuje asynchronní agregát, u něhož střídavý proud procházející cívkami statoru vytváří pohybující se magnetické pole, které v rotoru vyrábí proud a následně vlastní magnetické pole. To se snaží „dohonit“ pole statoru a rotorem s malým zpožděním otáčí.

  Úspora brzděním

  Rekuperací se do vysokonapěťového akumulátoru ukládá energie, která vzniká při brzdění. Řidič vozu ENYAQ iV využívá automatický režim nebo manuálně volí mezi třemi úrovněmi rekuperace. S vyšším stupněm se zvýší i brzdná síla po uvolnění akceleračního pedálu.

  Co prodlouží dojezd:

  ▶ Plynulá jízda
  

  ▶ Efektivní využívání rekuperace

  ▶ Nižší intenzita vytápění a využívání klimatizace

  ▶ Účinnost elektromotoru přesahuje 90 % a je tak dvojnásobná oproti spalovacím jednotkám.

  Proč je převodovka zbytečná

  Agregát elektromobilům poskytuje plný točivý moment hned při rozjezdu a s rostoucí rychlostí lineárně roste i výkon. Proto čistě elektrické vozy nevyžadují více převodových stupňů a vystačí si s jedním. Zvolený převodový poměr určuje maximální rychlost a zrychlení – čím je vyšší, tím bude lepší i akcelerace vozu a nižší jeho maximální rychlost. Platí to i naopak.

  
  

  ▶ Ve vrcholném sportovním provedení ENYAQ RS iV s pohonem všech kol poskytují oba elektromotory kombinovaný výkon až 225 kW. Řidiči si s modelem díky tomu užijí spoustu zábavy. 

  Oldřich Vyziblo

  EPE/2 – Vývoj elektrických pohonů

   

• Pohodlně a jednoduše

  Pohodlně a jednoduše

  ŘIDIČI VOZU ENYAQ iV NEMUSÍ VÝRAZNĚ MĚNIT SVÉ NÁVYKY. EKOSYSTÉM iV JIM UMOŽNÍ KOMFORTNÍ A SNADNÉ DOBÍJENÍ DOMA I NA CESTÁCH
  

  Trumfové eso

  Nabíjení po celé Evropě nabízí řidičům MyŠKODA Powerpass. Přístup k dobíjecím stanicím umožnuje stejnojmenná karta s RFID čipem (RFID = radiofrekvenční identifikace). V aplikaci MyŠKODA Powerpass může uživatel spravovat svůj účet. K dispozici v ní má také mapu s dobíjecími stanicemi, cenové tarify, historii nabíjení a faktury s měsíčním vyúčtováním.

  
  

  
  

  ▶ Zařízení pro uchování energie snižuje uhlíkovou stopu akumulátorů o polovinu.
  

  energie na cestách

  Nejbližší dobíjecí stanici si zákazník snadno vyhledá buď v aplikaci MyŠKODA Powerpass, nebo na displeji svého vozu. S kartou energii načerpá:

  ▶ U běžných nabíjecích stanic, např. v nákupních centrech

  ▶ U superrychlých nabíječek IONITY na mezinárodních dopravních trasách a dálnicích

  ▶ Na veřejně přístupných dobíjecích místech v prodejní síti značky ŠKODA

  143 000

  nabíjecích stanic po celé Evropě lze aktuálně využívat se službou MyŠKODA Powerpass

  
  

  DRUHÝ ŽIVOT AKUMULÁTORŮ

  Veřejné rychlodobíjecí AC stanice o výkonu 11 až 22 kW se stávají součástí nabídky služeb obchodní a servisní sítě značky ŠKODA. Jejich provozování usnadňuje systém ukládání elektrické energie ŠKODA iV, který využívá použité baterie z elektromobilů a plug-in hybridů. Užitečné a ekologické řešení, díky němuž se v noci elektřina za zlevněný tarif nabíjí a v denní špičce spotřebovává, přináší obchodníkům finanční úsporu i stabilitu sítě.

  PARAMETRY A BENEFITY
  

  ▶ Kapacita 200 kWh 

  ▶ Složení: 4 BEV nebo 20 PHEV akumulátorů

  ▶ Šetrný k přírodě

  ▶ Prodlužuje životnost akumulátorů

  ▶ Uchovává energii získanou z fotovoltaiky

  
  

  ▶ Vylepšování lithium-iontových baterií přinese již brzy výrazné zkrácení nabíjecích časů.
  

  POHLED DO 
  BUDOUCNOSTI

  Prosadí se indukční nabíjení?

  Experti si hodně slibují od bezdrátového nabíjení, které známe u mobilních telefonů. Systém pomocí elektromagnetického pole přenáší energii mezi dvěma cívkami – vysílači budou vybavena parkovací místa a přijímači podvozky vozů. Zaparkovaný elektromobil se tak pomalu dobije, aniž se o to řidič bude muset starat. Pomalé a plynulé dobíjení mohou zajistit i solární nabíječky na samotné karoserii auta. Nejdříve je ale potřeba dosáhnout vyšší efektivity solárních článků.

  90 %

  času ze své životnosti stráví automobil v nečinném stavu

  Úložiště na setrvačník

  V budoucnosti mohou přenosové soustavě v případě velkého vytížení dobíjecích stanic ulevit nové technologie. ŠKODA AUTO například ve spolupráci s PRE a společností Chakratec představila řešení Kinetic Power Booster, u něhož energii akumuluje setrvačník. Ten je schopen ji následně vydat s dvojnásobným výkonem, než zvládne v daném místě rozvodná síť.

  V RÁJI ELEKTROMOBILITY

  Americká Kalifornie, země elektromobilům zaslíbená, se chlubí velmi hustou dobíjecí infrastrukturou. Na území s rozlohou 424 tisíc km2 žije téměř 40 milionů obyvatel a nachází se v něm přes 25 tisíc veřejných dobíjecích stanic (s napětím 240 V a výše). Od jedné nabíječky k druhé je to často jen pár kilometrů, a to i v odlehlejších lokalitách. Stanice lemují parkoviště prakticky všech nákupních center, kterými je stát doslova prošpikován. Rychlodobíjecích stanic je nyní zhruba 10 %.

  
  

  Domácí řešení

  Pro mnoho zákazníků je nabíjení ve vlastní garáži první volbou. S využitím běžných zásuvek však trvá několik hodin. Řešením mohou být tzv. wallboxy neboli nástěnné nabíječky ŠKODA iV Charger s integrovaným kabelem umožňujícím propojení s vozem. Třífázová zařízení poskytují střídavý proud (AC) a disponují maximálním výkonem 11 kW. Na vybraných trzích bude dostupná jednofázová verze s maximálním výkonem 7,4 kW. Dodává se s nabíjecím kabelem typu 2, využívaným evropskými automobilkami, dlouhým 4,5 nebo 7,5 metru.

  Zájemci si mohou zvolit jednu ze dvou variant:
  

  ▶ ŠKODA iV

  Charger Connect:
  

  chytrou nabíječku s RFID čtečkou mohou používat pouze majitelé autorizované karty, a hodí se tak např. do sdílených garáží. Uživatel se k ní připojí přes wifi a LAN a prostřednictvím aplikace proces ovládá.
  

  ▶ ŠKODA iV

  Charger Connect+:
  

  obsahuje navíc elektroměr a umožňuje např. rozúčtování energie mezi soukromé a služební vozidlo, což uvítají firemní zákazníci. LTE modul dovoluje připojení k wallboxu přes mobilní internet.
  

  ▶ ŠKODA iV Charger Connect+ disponuje vlastním elektroměrem.

   

  ▶ Každému zájemci doporučujeme návštěvu obchodního zastoupení značky ŠKODA. Tam posoudí jeho parkovací podmínky a poradí mu s výběrem wallboxu. Zákazník si u obchodníka objedná nabíječku ŠKODA iV Charger, kontrolu infrastruktury i montáž. Prohlídka místa instalace certifikovaným montážním partnerem, tzv. Home Check, určí její náročnost. U někoho bude stačit upravit stávající zásuvku a nainstalovat wallbox, u jiného zákazníka se bude muset položit nové vedení z hlavního rozvaděče. 

  Zbyněk Krebs

  VAD/3 – eMobilita

   

• Energie do života

  Energie do života

  PROŽIJTE NĚKOLIK DNÍ S MAJITELEM VOZU ENYAQ iV A JEHO RODINOU

  Seznamte se

  ▶ Čtyřicetiletý marketingový konzultant Ben žije s manželkou Clarou a synem Olivierem v moderním rodinném domě na předměstí Amsterodamu.

  ▶ Ve volném čase cestuje, sportuje a je fanouškem indie rocku.

  ▶ Jako správný hračička vyzkouší každou novou technologii. 

  ▶ Snaží se o udržitelný přístup k životu. 

  ▶ Představuje typického budoucího majitele vozu ENYAQ iV.

  Pondělí

  7.30

  Za 15 minut vyráží Ben se synem Olivierem na pravidelnou cestu do školy. Zkontroluje v mobilu aktuální teplotu. Přes noc se nebývale ochladilo. „Olie, vezmi si svetr,“ nabádá synka a přes aplikaci ŠKODA Connect zapíná klimatizaci a nastavuje příjemných 21 °C.

  18.55

  Konečně zvonek. Babička doráží hlídat Olieho s větším zpožděním než obvykle. Clara udílí důležité pokyny a ve chvatu vyráží k autu. Amsterodamský koncert Foo Fighters začíná už za hodinu.

  19.25

  To snad ne. Nehoda kousek od koncertní arény. Online navigace nachází objízdnou trasu a zobrazuje její směr v Benově zorném poli před vozidlem.

  19.50

  Parkovací místa v podzemní garáži jsou beznadějně zaplněná. Počkat, tady u pilíře se skrývá jedno volné! Oba vystupují a Ben mobilem dává příkaz parkovacímu asistentovi, aby do nevelkého prostoru zacouval. Přesně pro tyto vychytávky svůj ENYAQ iV miluje!

  
  

  23.18

  Šťastný pár parkuje v garáži svého domu. Koncert se náramně vydařil a nakonec z něj nezmeškali ani minutu. Připojují elektromobil k nástěnné nabíječce ŠKODA iV Charger a před spaním ještě chvíli probírají své zážitky.

  ▶ Aplikace ŠKODA Connect přináší zákazníkům jedinečný uživatelský komfort.

  pohled do
  budoucnosti

  Udržitelnost především

  Trvalá udržitelnost se v poslední době stává společenskou normou a mnozí zákazníci se tímto trendem řídí i při svých nákupních rozhodnutích. Po nákupu bio potravin od místních farmářů se přesouvají i do segmentu módy. Řada mobilních aplikací pomáhá dnes zákazníkům zhodnotit, zda byl daný produkt vyroben podle etických principů a zásad trvalé udržitelnosti. Podobně se mnozí konzumenti dívají například na spotřební elektroniku a stejné hodnocení začíná hrát roli i při výběru automobilu.

  
  

  úterý

  9.23

  Ben právě naplánoval v tabletu trasu své dvoudenní služební cesty po Nizozemsku a Německu a ukládá ji do navigace auta.
  

  
  

  11.45

  Doráží podle plánu k administrativní budově ve 220 km vzdáleném Groningenu. Parkuje u volné dobíjecí stanice a vyráží na schůzku.
  

  17.45

  ENYAQ iV se prodírá podvečerní zácpou do centra Hamburku. Ben poslouchá podcast odborníka na téma bezobalové technologie.

  ▶ Zákazník využívající službu MyŠKODA Powerpass dostává měsíční vyúčtování.
  

  
  

  středa

  9.55

  Ben končí svůj chat s Clarou. Za pět minut mu začíná přednáška na konferenci o budoucnosti maloobchodu. Věří, že účastníky zaujme.

  12.48

  Pohybem ruky spouští na 13palcovém displeji Spotify a sestavuje si dnešní playlist na cestu. Startuje a vyráží domů. Z dvanácti reproduktorů hi-fi systému zní úderná hudba.

  15.12

  ENYAQ iV odbočuje podle plánu v navigaci na čerpací stanici, která disponuje supervýkonnými nabíječkami IONITY. Baterie hlásí 20 % kapacity, vůz jel hospodárně, aby zvládl trasu s jednou přestávkou. Ben přikládá k čidlu kartu MyŠKODA Powerpass.

  15.54

  Ben dopíjí kávu a kontroluje v mobilu stav nabití: 85 procent kapacity bohatě stačí.

  ▶ Síť superrychlých nabíječek IONITY je společným projektem předních světových automobilek.
  

  
  

  ČTVRTEK

  15.45

  Clara dovezla Oliviera na fotbalový trénink a parkuje poblíž trhu s lokálními zemědělskými surovinami, jelikož preferuje udržitelný přístup k životu.

  16.34

  Clara má plné ruce papírových tašek přetékajících čerstvým ovocem a zeleninou. Když se přiblíží, ENYAQ iV se sám odemyká. Clara otvírá páté dveře virtuálním pedálem pod nárazníkem.

  18.15

  Matka se synem se vrací z tréninku. Poklidnou jízdu ulicemi městečka jim naruší cyklista, který se znenadání rozhodne odbočit vlevo. Clara s pomocí asistenta vyhýbání na poslední chvíli zamezí srážce. Oddychne si. Bezpečnost její rodiny i ostatních účastníků provozu je pro ni na prvním místě.

  ▶ ENYAQ iV přichází s kompletně proměněnou strukturou nabídky. Zájemci se už nesetkají s obvyklými úrovněmi výbavy typu Active a Ambition. Nově budou v jednotlivých verzích modelu všechny funkce a položky výbavy rovnou k dispozici. K tomu úplně poprvé představíme tematické pakety na výběr.

  Björn Kröll

  VMP – Výrobkový marketing

   

  pátek

  8.50

  Ben přijíždí k budově marketingové agentury, v níž pracuje. Čeká ho série interních schůzek, na které se včera připravoval z domova. Připojuje svůj elektromobil do firemní nabíjecí stanice a vyráží na první schůzku.

  
  

  11.50

  Aplikace ŠKODA Connect v jeho chytrých hodinkách hlásí, že jsou baterie vozu nabité. Ben uvolňuje místo u stanice kolegovi.

  16.45

  Ben trčí v amsterodamské zácpě. Jede si zahrát fotbal s kamarády, kteří jsou fanoušky Ajaxu stejně jako on.

  16.50

  Na displeji vozu pípla zpráva ze servisu s termínem pravidelné prohlídky. Ben ho za pomoci hlasové asistentky Laury potvrzuje a ukládá do kalendáře v mobilu.

  POHLED DO 
  BUDOUCNOSTI

  VIRTUÁLNÍ REALITA MÁ BUDOUCNOST

  Technologie, která doplňuje reálný obraz světa o výpočetní technikou vytvořené objekty a kterou využívá moderní head-up displej modelu ENYAQ iV, nachází široké uplatnění v nejrůznějších oborech. Ve ŠKODA AUTO se používá při vývoji vozů nebo formou videomappingu v logistice a výrobě. Řidičům v budoucnu může např. pomoci při nenadálých situacích (poradí, jak vyměnit vadné pojistky či poškozenou pneumatiku apod.).

  ▶ Automobilky experimentují s umístěním solárních panelů na karoserii vozů.
  

  
  

  sobota

  8.25

  Ben připojuje k tažnému zařízení přívěs s malou plachetnicí. Plachtění patří mezi oblíbenou zábavu celé rodiny. Když s Clarou přemýšleli o koupi nového vozu, věděli, že chtějí bezpečné, prostorné, výkonné a ekologické SUV. ENYAQ iV jim navíc padl do oka svým elegantním vzhledem.

  9.25

  Elektromobil upaluje i s přívěsem s více než tunovou lodí energicky k pobřeží. Olie se připojil prostřednictvím tabletu k wifi a hraje se spolužáky domluvený online zápas ve scribblu. Clara řídí, Ben sleduje na mobilu předpověď počasí.

  
  

  neděle

  10.25

  Olieho fotbalový tým hraje zápas. Ben fandí v hledišti. Prší, a tak se jde o přestávce schovat do vozu. Pouští si na Spotify Foo Fighters a pohodlně se uvelebí v sedačce. Tento týden to byla neskutečná jízda, pomyslí si. Ale stála za to.

  ▶ Když jsme vytvářeli produktovou strategii vozu, stanovili jsme si několik klíčových cílů. Poskytnout zákazníkům dostatečný dojezd, akceleraci a emotivní jízdní zážitky, skvělou hodnotu za přiměřenou cenu a mimořádně atraktivní vůz. Povedlo se nám jich dosáhnout a ENYAQ iV je srovnatelnou čistě elektrickou variantou modelu KODIAQ.

  Jil-Katharina Mahler

  VMP – Výrobkový marketing

   

• Promyšlené propojení

  Promyšlené propojení

  ENYAQ iV SI S ŘIDIČEM DOKONALE ROZUMÍ. POKROČILÁ KONEKTIVITA NAPOMÁHÁ NEBÝVALÉ SOUHŘE ČLOVĚKA A STROJE

  Hlasem, dotykem nebo gestem

  Užitečné informace poskytuje posádce infotainment nejnovější generace. Komunikačním centrem vozu je samostatný dotykový 13" displej, který lze ovládat také gesty a hlasovou asistentkou Laurou. Informace o jízdě najde řidič v modernizovaném 5,3" Virtuálním kokpitu, který nabízí čtyři různé displeje a zjednodušené ovládání pomocí multifunkčního volantu.
  

  ▶ Rozhraní aplikace ŠKODA Connect je identické s grafikou 13" displeje na palubní desce.

  Mobilní šém

  Bankovní karta, průkazka na tramvaj, klíče od domova… to jsou jen některé z nových funkcí, které v poslední době přebírají chytrá mobilní zařízení. Stále zásadnější roli hrají i v komunikaci s vozem. Aktualizovaná verze ŠKODA Connect sloučila funkce dosavadních aplikací Connect App a ŠKODA OneApp do jedné a obohatila je novými, šitými na míru elektromobilitě. Řidič může na dálku mobilem či chytrými hodinkami ovládat proces nabíjení baterie, nastavení klimatizace i auto zamknout a odemknout. V aplikaci najde i všechna důležitá jízdní data nebo může komunikovat se svým servisem.

  V centru dění

  Elektromobil nabízí cestování nové dimenze. Trvalé připojení k internetu prostřednictvím integrované eSIM karty zpříjemňuje cestu celou řadou online funkcí. Navigace využívá nejnovější dopravní informace, řidič má skvělý přehled o nejbližších dobíjecích stanicích, uzavírkách, počasí či dění ve světě. Zbytek osazenstva vozu se může připojit k wifi a bavit se za jízdy u oblíbeného seriálu, hry nebo písničky.

  pohled do
  budoucnosti

  5G umožní autonomní jízdu

  Odborníci předpokládají, že pátá generace bezdrátového internetu změní mnoho oblastí lidského života. Její předností je rychlost, rozšíření spektra, které umožní připojit k internetu více zařízení, a zejména bleskurychlá odezva signálu. Ta je klíčová pro provoz autonomních vozidel. Pokud stahujeme e-maily nebo brouzdáme po webu, je v podstatě jedno, že odezva trvá pár vteřin. Když se však ke křižovatce blíží dvě samořiditelná auta, musí bleskurychle vyhodnotit, které má mít přednost.

  
  

  ▶ ENYAQ iV přinesl celou řadu nových technických řešení a s tím souvisejících úkolů pro Nákup. Jako příklad bych uvedl nové koncepty osvětlení, materiály s důrazem na ekologii, chytrá řešení pro nabíjení a zajišťování kapacit pro komponenty baterií. 

  Dominik Turko

  BN/3 – Nákup náběhy nových produktů – MIDSIZE

  
  

• Jako v bavlnce

  jako v bavlnce

  ENYAQ iV ZARUČUJE ŘIDIČI I POSÁDCE MIMOŘÁDNÉ BEZPEČÍ A POHODLÍ. NECHYBÍ ANI NOVÁ SIMPLY CLEVER ŘEŠENÍ
  

  Nejnovější bezpečnostní a asistenční systémy elektrického SUV automaticky varují před možnými kolizemi s jinými vozidly, cyklisty, chodci či pevnými překážkami a v ideálním případě jim dokážou zabránit nebo minimalizovat následky nehody.
  

  Pořád na očích

  Nový head-up displej rozděluje užitečné informace do dvou polí v zorném úhlu řidiče. Aktuální rychlost, rozpoznané dopravní značky i informace z asistenčních systémů se zobrazují na čelním skle. Na silnici před vozidlem se pomocí rozšířené reality promítají pokyny z navigace, údaje z jízdních asistentů či dopravní varování. Ovládání vozidla je komfortnější a jízda bezpečnější.

  ▶ Posádku při kolizi chrání až devět airbagů.

  Ohleduplný ke zranitelnějším

  Jako první vůz značky ŠKODA disponuje ENYAQ iV novým asistentem, který upozorní na chodce za vozidlem při couvání nebo vyjíždění z parkovacího místa. Antikolizní asistent pomůže řidiči předejít hrozící srážce s chodcem, cyklistou nebo jiným vozidlem pomocí zvýšení točivého momentu a řízeného vyhýbání. Funkce Varování při vystupování z vozu upozorňuje řidiče při otevření dveří na blížící se vozidlo či cyklistu.

  SIMPLY CLEVER iV

  Elektromobilita přináší do každodenního života řidičů nové otázky. Kam umístím nabíjecí kabel? Jak si mám při manipulaci s ním udržet čisté ruce? Odpovědí jsou nová Simply Clever řešení. Ochranný kryt zásuvky a čistič kabelů zabrání ušpinění. Po nabití vozu ho majitel pohodlně uloží do přihrádky umístěné pod podlahou kufru.

  ▶ Full Matrix-LED světlomety umožňují jízdu s dálkovým svícením bez oslnění ostatních účastníků provozu.

  
  

  ▶ Z pohledu útvaru Kvality se jako zásadní prvek nového modelu ukázala schopnost reagovat na neustále se měnící parametry projektu. Vycházejí z tzv. funkční listiny, která definuje, co všechno vůz „umí“, od funkcí typu ukazatel směru jízdy až po ty bezpečnostní. Tyto nestálé podmínky jsou u modelu ENYAQ iV výzvou pro nás i kolegy z dalších oddělení. Díky projektu E-Meisterbock* můžeme tyto situace odhalovat a okamžitě řešit. 

  Petr Hasník

  GQD-3/3 – FG – odborná skupina Elektrika/Elektronika

  
  

  * O projektu se více dočtete v srpnovém vydání ŠKODA Mobilu.

   

  Snadnější parkování

  Nad rozšířenými funkcemi Automatického parkování zajásá nejeden řidič. Parkování na dálku umožňuje řidiči ovládat na vzdálenost pěti metrů ENYAQ iV prostřednictvím chytrého telefonu s aplikací ŠKODA Connect a dokončit v komplikovaných podmínkách parkovací manévr tak, aby byl vůz zaparkovaný rovně. Trénované parkování zase uloží do paměti trasu až pěti často využívaných parkovacích míst. Elektromobil příště zaparkuje sám a automaticky zabrzdí.

  Mír na silnicích

  Nové prvky vozu ENYAQ iV mohou pomoci snížit nehodovost na českých silnicích. Pokročilé bezpečnostní asistenty, hlasové ovládání Laura i virtuální projekce údajů snižují lidskou chybovost. Řidiči, kteří se plně nevěnují řízení, jsou totiž nejčastější příčinou dopravních nehod. V roce 2019 došlo z tohoto důvodu na domácích silnicích k 17 623 kolizím, které stály 60 lidských životů. Chytrá čidla předcházejí střetům s lidmi pohybujícími se na silnici na kole či pěšky. Loni přitom při kolizích s vozy zemřelo 36 cyklistů a 85 chodců.

  POHLED DO 
  BUDOUCNOSTI

  TECHNOLOGIE ZÍTŘKA

  Augmentované neboli rozšířené realitě (AR) se předvídá skvělá budoucnost v mnoha odvětvích, včetně automobilového. Uvažuje se o propojení AR systémů s mapami, takže při cestování uvidíme třeba informace o okolních turistických atrakcích, případně možnostech ubytování či občerstvení. Dále může rozšířená realita usnadnit i základní údržbu auta. Chytré brýle nebo telefon například prozradí, kam dolít kapalinu do ostřikovačů nebo kde se skrývají pojistky. A technologii ocení i prodejci, kteří zákazníkům názorně předvedou barevné varianty a vybavení interiérů vozů.

  ▶ Při odbočování vlevo na křižovatce Asistent pro odbočování rozpozná protijedoucí vozidlo, upozorní na něj řidiče nebo automaticky zastaví.

• Jedete v eMobilitě?

  JEDETE V eMOBILITĚ?

  Vyzkoušejte si svoje znalosti v našem kvízu

  1. Škrtněte komponenty, které v modelu ENYAQ iV rozhodně nenajdete.

  
  

  2. Základem názvu ENYAQ je irský výraz enya. Co znamená?

  a) horal

  b) elektřina

  c) zdroj života

  3. Nejlepší je začít nabíjet baterii elektromobilu, Když Její kapacita klesne na:

  a) 0 %

  b) 10 %

  c) 20 %

  4. Elektrický automobil pro děti vyrobený v Mladé Boleslavi se jmenoval:

  a) ŠKODA PUCK

  b) ŠKODA OCTAVIA Green E Line

  c) ŠKODA ELTRA

  5. Který servisní úkon je u modelu ENYAQ iV nadbytečný?

  a) výměna oleje

  b) výměna vzduchového filtru

  c) kontrola brzd

  6. Do jaké rychlosti musí elektromobily povinně vydávat zvuk, aby neohrozily chodce?

  a) 10 km/h

  b) 20 km/h

  c) 30 km/h

  
  

  řešení kvízu

  1. Škrtněte komponenty, které v modelu ENYAQ iV rozhodně nenajdete.

  
  

  2. Základem názvu ENYAQ je irský výraz enya. Co znamená?

  a) horal

  b) elektřina

  c) zdroj života

  3. Nejlepší je začít nabíjet baterii elektromobilu, Když Její kapacita klesne na:

  a) 0 %

  b) 10 %

  c) 20 %

  4. Elektrický automobil pro děti vyrobený v Mladé Boleslavi se jmenoval:

  a) ŠKODA PUCK

  b) ŠKODA OCTAVIA Green E Line

  c) ŠKODA ELTRA

  5. Který servisní úkon je u modelu ENYAQ iV nadbytečný?

  a) výměna oleje

  b) výměna vzduchového filtru

  c) kontrola brzd

  6. Do jaké rychlosti musí elektromobily povinně vydávat zvuk, aby neohrozily chodce?

  a) 10 km/h

  b) 20 km/h

  c) 30 km/h

   

  ENYAQ iV

  Příloha zaměstnaneckých novin ŠKODA Mobil

  ŠÉFREDAKTOR Vítězslav Kodym NA OBSAHU SPOLUPRACUJÍ Veronika Halešová, Jindřich Novák, Kateřina Šulcová, Luděk Vokáč, Tomáš Michálek, Adam Pešek ILUSTRACE Kristína Šimková FOTO Jaroslav Soukup, archiv ŠKODA AUTO GRAFICKÁ ÚPRAVA A PRODUKCE Boomerang Communication VYCHÁZÍ 4. 9. 2020

   

• Experti na reklamu - fotogalerie

  Slavná reklama na velociped SLAVIA

  Plakát velebící motorové kolo L&K

  Elegantní propagaze značky L&K

  Mistrovské dílo grafika Viléma Kreibicha

  Reklama na model AUTO ŠKODA 4R je dílem Viléma Rottera

  Reklama na model POPULAR

  Soutěže byly součástí marketingové komunikace už ve 30. letech 20. století

  ŠKODA FELICIA zapózovala na titulní straně českého Playboye

  Nepřetržitá podpora mistrovství světa v ledním hokeji IIHF od roku 1992 přinesla automobilce zápis do Guinnessovy knihy rekordů

  Značka je ve světě vidět i díky partnerství s Tour de France